Kā lietot drošības virvi?

Kā lietot drošības virvi, tālāk ir sniegts detalizēts ievads no pārbaudes, tīrīšanas, uzglabāšanas un nodošanas metāllūžņos.

1. Veicot tīrīšanu, ieteicams izmantot speciālus mazgāšanas virvju piederumus.Jāizmanto neitrāli mazgāšanas līdzekļi, pēc tam jānoskalo ar tīru ūdeni un jānovieto vēsā vidē, lai nožūtu.Nepakļaujiet saulei.

2. Lai izvairītos no drošības virves savainojumiem, pirms lietošanas jāpārbauda arī, vai uz metāla aprīkojuma, piemēram, āķiem un skriemeļiem, nav iespiedumu, plaisu, deformāciju utt.

Treškārt, izvairieties no drošības virves saskares ar ķīmiskām vielām.Drošības virve jāuzglabā tumšā, vēsā un no ķīmiskām vielām brīvā vietā.Drošības virves lietošanai ieteicams izmantot speciālu virves maisu drošības virves uzglabāšanai.

4. Stingri aizliegts vilkt drošības virvi pa zemi.Nekāpiet uz drošības virves.Velkot un uzkāpjot uz drošības virves, grants noberzēs drošības virves virsmu un paātrinās drošības troses nodilumu.

5. Pēc katras drošības virves lietošanas (vai iknedēļas vizuālas pārbaudes) jāveic drošības pārbaude.Pārbaudes saturs ietver: vai ir skrāpējumi vai nopietns nodilums, vai tas nav sarūsējis ķīmiskās vielas, vai tas nav nopietni mainījis krāsu, vai tas ir sabiezējis vai mainīts Plāns, mīksts, ciets, vai virves maiss ir nopietni bojāts utt. nekavējoties pārtrauciet izmantot drošības virvi.

6. Stingri aizliegts griezt drošības virvi ar asām malām un stūriem.Jebkura nesošās drošības līnijas daļa, kas saskaras ar jebkuras formas malu, ir ļoti jutīga pret nodilumu un var izraisīt auklas pārrāvumu.Tāpēc vietās, kur pastāv berzes risks, tiek izmantotas drošības troses, un drošības virvju aizsardzībai jāizmanto drošības virvju paliktņi, stūru aizsargi u.c.

7. Drošības virve ir jānodod metāllūžņos, ja tā sasniedz vienu no šādiem nosacījumiem: ①Ārējais slānis (nodilumizturīgs slānis) ir bojāts lielā laukumā vai virves serde ir atsegta;②Nepārtraukta lietošana (piedaloties ārkārtas glābšanas misijās) 300 reizes (ieskaitot) vai vairāk;③ Ārējais slānis (nodilumizturīgs slānis) ir notraipīts ar eļļas traipiem un viegli uzliesmojošām ķīmiskām atliekām, kuras ilgstoši nevar noņemt, kas ietekmē veiktspēju;④ Iekšējais slānis (sprieguma slānis) ir nopietni bojāts, un to nevar salabot;⑤ Tas ir izmantots vairāk nekā piecus gadus.