Jahtas virves pagarinājums, ko bieži sauc par dinamisko pagarinājumu, ir virves pagarinājums dažādos spriegumos.Tā kā vējš jūrā pastāvīgi mainās, jūrniekiem bieži ir jāpielāgo buras leņķis, lai iegūtu vislabāko vēja leņķi ar vēju, vai jāmaina kurss, kontrolējot virvi.Šīs darbības netīši izstieps virvi.Tātad, kādu laiku izmantojot parasto virvi, jūs atklāsiet, ka tā kļūst arvien garāka.Dažreiz cilvēki to sauc par "noturību".
Var redzēt, ka jahtas troses pagarinājums attiecas uz virves uzvedību, lai pagarinātu virvi pastāvīgas spriedzes apstākļos.Sākotnējo 50 metru pacelšanas virvi var izmantot, lai kļūtu par 55 metriem.Kad virve ir izstiepta, diametrs samazināsies un spriegums samazināsies.Pēkšņs pārrāvums ir vairāk iespējams stiprā vējā, kas ir potenciāli bīstams.
Tāpēc virves izvēlei jābūt ar zemu pagarinājumu, zemu elastību, vēlams iepriekš nospriegotai.
Jahtas trošu šļūde parasti attiecas uz ilgstošu statisku stiepšanos, tas ir, ilgstošu trošu pagarinājuma izturēšanos relatīvi nemainīga spriedzes apstākļos, parasti neatgriezenisku stiepšanos.Buru laivām kopīgs pagarinājums ir dinamisks pagarinājums, bet, ja virvi izmanto ilgstoši nemainīgam svaram, radīsies šļūde.
Iespējams, vēlēsities pārbaudīt.Fiksētajā punktā izmantojiet jahtas virvi, lai uz ilgu laiku pakārtu smago priekšmetu un pierakstiet pakarināšanas augstumu uz zemes.Pierakstiet tā augstumu ik pēc 1, 2, 5 gadiem, un jūs redzēsiet, ka svars kļūst arvien tuvāk zemei, pat uz zemes.Tas ir rāpojošs process, tas nenotiek minūtēs vai stundās, tas ir kumulatīvs process.
Izsūtīšanas laiks: 2022. gada 25. maijs